По характеру источника
Активный инвертор: это инвертор, который подключает ток в цепи тока к сети на стороне переменного тока без прямого подключения к нагрузке.
Пассивный инвертор: инвертор, который напрямую подключает ток в цепи тока к нагрузке без подключения к сети на стороне переменного тока (то есть инвертирует мощность постоянного тока на определенную частоту или источник питания переменного тока с регулируемой частотой на нагрузку).
По типу сетки
Делится на автономный инвертор и инвертор, подключенный к сети.
По топологии
Делится на двухуровневый инвертор, трехуровневый инвертор, многоуровневый инвертор.
По уровню мощности
Делится на инвертор высокой мощности, инвертор средней мощности, инвертор малой мощности.
Обычный тип
1. Малая и средняя мощность
Инверторный источник питания малой и средней мощности является одним из важных звеньев в бытовой автономной фотоэлектрической системе переменного тока. Его надежность и эффективность жизненно важны для продвижения фотоэлектрических систем, эффективного использования энергии и снижения системных затрат. Поэтому специалисты по фотогальванике из разных стран усердно работали над созданием инверторного источника питания, подходящего для домашнего использования, чтобы способствовать лучшему и быстрому развитию отрасли.
2. Несколько серий
Инверторы нескольких серий имеют много преимуществ при применении к электромобилям. Типы векторов выходного напряжения последовательной структуры значительно увеличены, что повышает гибкость управления и повышает точность управления; в то же время он уменьшает колебания напряжения нейтрали двигателя. Функция обхода инвертора может повысить гибкость управления зарядкой и рекуперативным торможением.
Поскольку люди все больше беспокоятся о городской среде, разработка электромобилей была редкой возможностью. В городском транспорте электробусы стали приоритетом для развития из-за их большой вместимости и высоких комплексных преимуществ. В большинстве электрических автобусов используются трехфазные двигатели переменного тока. Из-за большой мощности двигателя компоненты трехфазного инвертора должны выдерживать высокое напряжение и большие токи. Более высокое значение dv/dt делает электромагнитное излучение серьезным и требует хорошего рассеивания тепла.
Мощный инвертор с многорядной структурой снижает напряжение одного устройства и снижает требования к устройству; уменьшает значение dv/dt, уменьшает электромагнитное излучение и значительно снижает нагрев устройства; из-за вывода Типы уровней увеличиваются, а эффективность управления улучшается.
Инверторы нескольких серий подходят для систем привода мощных электромобилей. Использование нескольких последовательно соединенных структур может снизить риск последовательного подключения нескольких аккумуляторов, уменьшить коммутационную нагрузку устройства и уменьшить электромагнитное излучение. Но количество необходимых батарей увеличилось в 2 раза.
Типы векторов выходного напряжения с множественной последовательной структурой значительно увеличились, что повысило гибкость управления и повысило точность управления; в то же время он уменьшает колебания напряжения нейтрали двигателя. Чтобы поддерживать баланс мощности каждой батареи, необходимо следить за тем, чтобы время разряда батареи было постоянным во время работы. Благодаря режиму байпаса можно гибко заряжать аккумуляторную батарею, а также можно контролировать крутящий момент рекуперативного торможения.
